如果你认为叫车软件的争斗战只在美国，比如Uber和Lyft，那你就大错特错了，同样的情况还发在世界各个地方，且当下在东南亚地区越演越烈。
GrabTaxi是总部位于马来西亚，业务覆盖六个国家的叫车软件，今日宣布获6500万美元投资，将与Uber抢占东南亚市场。
GrabTaxi 今年一直忙于筹资，36kr在此前报道过它的B轮融资情况，而此次是 GrabTaxi 的 C 轮融资。GrabTaxi 称今年全年融资总额大概为 9 千万美元——4 月融资 1000 万美元，接下来在 5 月又拿到了 1500 万美元，而此次为 6500 万美元。领投的是一家新的投资机构 Tiger Global，Vertex Ventures、GGV 以及中国在线旅游巨头去哪儿，另外还有新投资方 Hillhouse Capital。
6500 万美元的融资，对一个东南亚创业公司来说数额不小，GrabTaxi 的 CEO Anthony Tan 称他们将其用于三个方面，分别是招兵买马，将 GrabTaxi 做到东南亚最好，移动端 APP 做到国际水平;开展提高司机忠诚度的项目和服务;用于整体业务发展与扩张。
目前 GrabTaxi 覆盖马来西亚、新加坡、泰国、越南、菲律宾、印度尼西亚的 16 个城市，月底前会宣布未来将会开辟的新市场。GrabTaxi 似乎还准备在原有的市场领域内增加它的服务类型。
Tan 没有披露 GrabTaxi 的收益率，也没有评估其收益回报的时间，但是他表示目前公司的 APP 有下载量超过 210 万次，月活达 40 万用户，司机的总人数超过 5 万人次。回顾今年 4 月，那时 GrabTaxi 的下载人数为 120 万，月活 25 万用户。
与Uber抢占东南亚市场
起初，GrabTaxi 针对的是有驾驶证件的出租车，也就类似国内的嘀嘀打车、快的打车。不过在 5 月的时候宣布了一款类似 Uber 私家车服务的 GrabCar，而且很快投入市场。与此同时，Uber 也将其服务转向了其他方向——UberBLACK 的私家车服务进入亚洲，而且今年廉价类行的 UberX 也进入了东南亚的一些城市(Uber 的私家车型，根据价格从低到高分为 5 种：分别是 UberX、UberTAXI、UberBLACK、UberSUV、UberLUX)。GrabTaxi 还正在新的领域拓展——摩托车出租，虽然上个月在越南引起了争议，不过 Tan 认为现在去考虑它的发展以及接下来推出的国家还言之过早。
尽管 Tan 认为这个十亿级的对手是可以被打倒的，但他也表示更多的竞争是有益于行业发展的。
